электротельфер

Организация полиграфического производства: 13. Организация производственного транспорта 13.1. Значение электротельфер задачи организации транспортировки грузов Изготовление полиграфической продукции сопровождается систематическим перемещением различных грузов. Совокупность взаимосвязанных работ по перемещению грузов составляет содержание процесса транспортировки, основным элементом которого является транспортная операция. Значение процесса транспортировки обусловлено не только перемещением грузов, которые представляют собой материально-вещественные элементы производства. Транспортные операции являются составной частью производственного процесса электротельфер влияют на длительность производственного цикла. Кроме того, они выступают как средство обеспечения технологических электротельфер кооперационных связей в процессе производства. От организации производственного транспорта зависит непрерывная электротельфер ритмичная работа предприятия. Его значение еще более усиливается в условиях механизированного электротельфер автоматизированного производства, основанного на применении высокопроизводительного электротельфер дорогостоящего оборудования. Задачи организации производственного транспорта заключаются в следующем: своевременное перемещение различных грузов в соответствии с потребностями производства; обеспечение равномерного движения предметов труда с целью равномерной электротельфер полной загрузки рабочих мест, предотвращение простоев оборудования электротельфер рабочих; рациональный выбор электротельфер эффективное использование транспортных средств; механизация электротельфер автоматизация транспортных операций; сокращение затрат на транспортировку, повышение производительности труда транспортных рабочих. Организация производственного транспорта предполагает определение: номенклатуры перевозимых грузов; грузопотока электротельфер грузооборота; применяемых транспортных средств электротельфер эффективности их использования; маршрутов транспортировки грузов электротельфер обеспечении их бесперебойного функционирования; количества транспортных средств электротельфер рабочих. 13.2. Объекты транспортировки грузов Объектами транспортировки на предприятиях являются: основные электротельфер вспомогательные материалы (получаемые со стороны, перемещаемые со складов в производственные подразделения электротельфер на рабочие места); полуфабрикаты (получаемые со стороны, перемещаемые между производственными подразделениями, между складами электротельфер цехами, внутри складов); готовая продукция (перемещаемая из производственных подразделений на склад); оборудование, хозяйственный инвентарь электротельфер другие виды основных производственных фондов; узлы электротельфер детали для ремонта оборудования; отходы производства электротельфер другие грузы. На полиграфических предприятиях объектами транспортировки являются: бумага, картон, переплетные материалы, на долю которых приходится более 60% грузооборота (в зависимости от специализации предприятия); краска, клей, нитки, проволока, фольга, пленка для отделки печатной продукции; формные пластины, фотоматериалы, технологические растворы электротельфер реактивы; вспомогательные материалы, используемые в обслуживании оборудования электротельфер производственных помещений; фотоформы электротельфер тиражные формы, отпечатанные листы-оттиски, сфальцованные тетради электротельфер другие элементы печатной продукции; книжные электротельфер брошюрные блоки, журналы, переплетные крышки; готовая полиграфическая продукция; другие грузы (оборудование, инструменты, инвентарь, отходы электротельфер т.п.). 13.3. Определение грузооборота Количество грузов, которые поступают на предприятие (в его подразделения), электротельфер также транспортируется внутри предприятия или его структурного подразделения за определенный промежуток времени (год, квартал, месяц, смену) называется грузооборотом. Грузооборот, связанный с доставкой грузов на предприятие электротельфер отправкой с него, называется внешним. Грузооборот, связанный с транспортировкой грузов между цехами, складами электротельфер внутри них, называется внутренним. Расчет грузооборота производится по отдельным видам грузов. В основе расчета грузооборота лежит сумма отдельных грузопотоков. Грузопотоком называется количество грузов, перемещаемых определенными видами транспортных средств за определенный период времени между пунктами отправления электротельфер назначения. Величина грузопотоков зависит от номенклатуры электротельфер объема перевозимых грузов, числа пунктов их отправления электротельфер приема, частоты, регулярности электротельфер расстояния транспортировки. На основе отдельных грузопотоков для расчета общего грузооборота составляется шахматная ведомость первоначально для каждого производственного подразделения, электротельфер затем для предприятия в целом (табл. 13.1). Получатель Таблица 13.1 Шахматная ведомость грузооборота предприятия ПолучательОтправитель Внешний транспорт Склад бумаги электротельфер материалов Формный ценх Печатный цех Брошюрный цех Склад готовой продукции Всего Внешний транспорт + 54,0 — — — — 54,0 Склад бумаги электротельфер материалов — + 1,2 49,5 3,0 — 53,7 Формный цех — — + 1,2 — — 1,2 Печатный цех — — — + 49,0 — 49,0 Брошюрный цех — — — — + 51,5 51,5 Склад готовой продукции — — — — + — Всего 54,0 1,2 209,4 В условиях постоянной номенклатуры электротельфер объемов производства величина грузопотока может быть рассчитана аналитическим методом на основе норм расходования материалов электротельфер производственной программы. В условиях изменяющейся номенклатуры электротельфер объема производства может быть использован метод специального обследования электротельфер накопления статистической информации о грузопотоках с их последующей обработкой. На основании шахматной таблицы электротельфер пространственной планировки предприятия составляются схемы грузопотоков. Совершенствование организации транспортного хозяйства осуществляется, как правило, на основании анализа грузопотоков электротельфер грузооборота. При этом важнейшим показателем рационального функционирования транспортного хозяйства является равномерность грузооборота. Для ее оценки используется коэффициент неравномерности грузооборота (Кнг ), который рассчитывается исходя из максимального грузооборота одного дня за расчетный период (Qгрmах ) электротельфер среднедневного оборота за тот же период (Qгрср ):В организации производственного транспорта указанный коэффициент используется также при определении величины максимального суточного (сменного) грузооборота, применяемой для расчета потребности в транспортных средствах. 13.4. Средства транспортировки грузов В процессе транспортировки используются различные транспортные средства. Комплекс технических средств предприятия, предназначенных для перемещения грузов на территории предприятия электротельфер за его пределы, образует транспортное хозяйство. В зависимости от назначения различают внешний электротельфер внутризаводской транспорт. Внешний транспорт применяется для доставки грузов, поступающих на предприятие, электротельфер также для вывоза готовой продукции электротельфер других грузов с территории предприятия. Внутризаводской транспорт применяется для перемещения грузов внутри предприятия. В типологии транспортных средств классификация осуществляется по таким признакам, как место действий, уровень механизации, направление перемещения грузов, принцип действий, вид транспорта (рис. 13.1). Средства внутризаводского транспорта в зависимости от места действия классифицируются на межцеховой, внутрицеховой электротельфер внутрискладской. Межцеховой транспорт обеспечивает перемещение грузов между цехами; внутрицеховой - перемещение грузов между структурными подразделениями цеха; внутрискладской предназначен для перемещения грузов внутри складов электротельфер экспедиций. Дальнейшая дифференциация внутрицеховых транспортных средств может быть произведена путем их классификации на общецеховые - для транспортировки грузов между участками электротельфер межоперационные - для перемещения грузов между отдельными рабочими местами. По уровню механизации различают ручные, механизированные электротельфер автоматизированные транспортные средства. На полиграфических предприятиях получили распространение транспортные средства автоматического действия, такие, как автопогрузчики, электротельферы, штабелеукладчики, электрокары, электротельферы для транспортировки материалов электротельфер выполнения складских операций. Применяются также автоматические транспортные линии электротельфер специальные транспортные устройства, встроенные в агрегаты или соединяющие станки - автоматы, обеспечивающие объединение основных электротельфер транспортных операций на автоматических поточных линиях. В зависимости от направления перемещения грузов транспортные средства могут быть горизонтальные, вертикальные электротельфер горизонтально-вертикальные (смешанные). Горизонтальные электротельфер наклонные ленточные транспортеры применяются в брошюровочно-переплетном производстве, на складах готовой продукции электротельфер в экспедициях. Из вертикальных транспортных средств наибольшее распространение получили лифты, элеваторы, электротельфер из горизонтально-вертикальных - тельферы. По принципу действия различают транспортные средства прерывного электротельфер непрерывного действия. Транспорт прерывного действия периодически обеспечивает производственные подразделения электротельфер рабочие места необходимыми грузами. К внутризаводским средствам прерывного действия относятся следующие виды средств: безрельсовый, включающий в себя автомобили, электрокары, электропогрузчики, штабелеукладчики, тележки (рельсовый транспорт - электровозы с вагонами, тележки узкой колеи применяются на крупных книжно-журнальных электротельфер газетных предприятиях); грузоподъемные средства - грузовые лифты, подъемники, лебедки, кран-балки, монорельсовые пути остельферами, талями; гравитационные устройства - спуски, лотки, желоба, пандусы, рольганги электротельфер др.; пневматические устройства - установки для подачи краски, кислот электротельфер др. Период действия транспортных средств должен быть равным или большим времени между двумя рейсами. На рабочих местах происходит накопление предметов труда и, как следствие, увеличение длительности производственного цикла изготовления заказов из-за пролеживания. Кроме того, возникает необходимость в дополнительных производственных площадях. При использовании таких транспортных средств важным условием является отсутствие загроможденности производственных помещений электротельфер наличие свободного подъема к рабочим местам. Широкое применение транспортных средств прерывного действия в значительной степени связано с их большой маневренностью из-за того, что они не связаны с направлением электротельфер скоростью движения. У внутризаводским средствам непрерывного действия относятся следующие виды: конвейеры; транспортеры (ленточные, пластинчатые, цепные, подвесные, люлечные, скрепковые); рольганги. Транспортные средства непрерывного действия стационарно связывают склады, цеха, производственные участки, рабочие места. С их помощью обеспечивается передача материалов, полуфабрикатов, готовой продукции по мере их готовности поштучно или транспортными партиями. На полиграфических предприятиях широко применяются в процессе обработки печатной продукции. 13.5. Факторы электротельфер критерии выбора транспортных средств В процессе формирования электротельфер совершенствования транспортного хозяйства предприятия выбор транспортных средств осуществляется с учетом особенностей предприятия электротельфер его структурных подразделений, электротельфер также условий их работы, определяемых технологическими электротельфер организационными особенностями обслуживаемого ими производственного процесса. Масштаб производства, специализация предприятия электротельфер применяемая технология определяют характер перевозимых грузов (габариты, вес, форму, физико-химические свойства) электротельфер величину грузооборота; количество технологических операций электротельфер соответственно количество транспортных связей электротельфер систему передачи предмета труда с операциями на операцию. Организационный тип производства электротельфер формы его организации влияют на частоту электротельфер стабильность грузопотоков. В массовом электротельфер крупносерийном производстве в условиях постоянной повторяемости изделий имеются предпосылки для более полной загрузки транспортных средств, создания постоянных маршрутов электротельфер применения высокопроизводительных, специализированных транспортных средств. В условиях серийного электротельфер мелкосерийного производства имеет место нестабильность грузопотоков из-за переменной повторяемости изделий, что обусловливает целесообразность применения универсальных транспортных средств. Сложная производственная структура предприятия увеличивает объем перевозок, усложняет транспортные связи между производственными подразделениями. Применение поточной формы организации производственного процесса часто предполагает применение специальных транспортных средств. Большое значение имеет тип электротельфер размеры здания, планировка производственных помещений, компоновка оборудования, которые определяют расстояния электротельфер направления перемещения грузов. При выборе транспортных средств учитывается их назначение, соответствие производственным потребностям, электротельфер также сопряженность производительности транспортных средств электротельфер основного технологического оборудования, работающих в едином ритме, электротельфер также работающих на различных участках. Техническая оценка вариантов транспортных средств осуществляется по следующим критериям: производительность транспортного средства; степень механизации электротельфер автоматизации; соответствие характеру перемещаемых грузов; надежность транспортных средств в эксплуатации электротельфер сохранности перевозимых грузов; необходимый уровень техники безопасности электротельфер охраны труда работников. Экономическая оценка осуществляется по следующим критериям: затраты на транспортировку; затраты на эксплуатацию транспортных средств; затраты на транспортные работы в расчете на 1 тонну груза; срок окупаемости затрат на приобретение транспортных средств или дополнительных затрат на совершенствование транспортного хозяйства. Затраты на транспортировку могут быть сокращены за счет эффективного использования транспортных средств - их вместимости электротельфер грузоподъемности, соответствия грузовой единицы размерам транспортных средств электротельфер ускорения их оборачиваемости, электротельфер также сохранности грузов. 13.6. Определение маршрутов перевозок Особенность процесса транспортировки заключается в том, что движение грузов между пунктами отправления электротельфер назначения осуществляется по заранее установленным направлениям - маршрутам. На полиграфических предприятиях применяются три схемы движения транспортных средств: односторонняя, маятниковая электротельфер кольцевая. Односторонние маршруты применяются при транспортировке грузов в одном направлении. Такие маршруты устанавливаются при помощи стационарного непрерывно действующего транспортера. На полиграфических предприятиях наиболее широко применяются в процессе послепечатной обработки книжно-журнальной продукции. Маятниковые маршруты устанавливаются между двумя пунктами. Если транспортные средства движутся в груженом состоянии только в одном направлении, электротельфер в обратном - порожняком, то такой вариант называется маятниковым односторонним (а): В том случае, когда транспортные средства движутся в обеих направлениях в груженом состоянии, имеет место маятниковый двусторонний маршрут (б): Система лучевых маятниковых маршрутов связывает один пункт с несколькими отправителями или потребителями грузов. Лучевая центробежная перевозка имеет место, когда из одного пункта грузы перевозятся в несколько пунктов (в): Лучевая центростремительная перевозка имеет место, когда грузы транспортируются из нескольких пунктов в один (г): Кольцевые маршруты характеризуются тем, что обслуживание транспортными средствами последовательно расположенных пунктов осуществляется по замкнутому пути с возвратом в начальный пункт. Различают кольцевые маршруты с равномерным, затухающим электротельфер возрастающим грузопотоком. Как правило, на последнем участке кольцевого маршрута, связывающем первый электротельфер последний пункты, движение транспортных средств происходит без груза. Наиболее широкое применение на полиграфических предприятиях получила односторонняя маятниковая транспортировка грузов. Однако она не является достаточно эффективной из-за наличия холостого пробега. Более эффективной считается двусторонняя маятниковая транспортировка, но специфика полиграфического производства не позволяет ее широко использовать на предприятиях. Наиболее перспективной в этом смысле считается кольцевая система транспортировки, которая следует технологическим электротельфер кооперационным связям в процессе производства. Способом обеспечения транспортных связей в условиях стабильных электротельфер устойчивых грузопотоков, характерных для крупносерийного электротельфер массового производства, являются графики, разрабатываемые по постоянным маршрутам. При неустойчивых грузопотоках в условиях серийного электротельфер единичного производства перемещение грузов осуществляется на основе разовых заданий или укрупненного сменного графика. 13.7. Расчет количества транспортных средств электротельфер рабочих Расчет количества транспортных средств производится по каждому их виду в отдельности исходя из грузооборота, схем грузопотоков электротельфер маршрутов перевозок с учетом нормативов, регулирующих процесс транспортировки. Суть расчета заключается в том, что величина грузооборота за смену (сутки) сопоставляется с производительностью транспортного средства за соответствующий период времени. Производительность транспортных средств зависит от их грузоподъемности электротельфер уровня ее использования, продолжительности рабочего периода электротельфер уровня его использования, электротельфер также от затрат времени на полный цикл транспортной операции. Полный цикл транспортной операции в свою очередь зависит от применяемого маршрута перевозок (табл. 13.2). Расчет количества транспортных рабочих может быть выполнен различными способами: по нормативам численности вспомогательных рабочих, которые имеются на конкретном предприятии; по количеству рабочих мест электротельфер нормам их обслуживания; по сложившемуся соотношению численности основных электротельфер транспортных рабочих. На полиграфических предприятиях применяется метод расчета, основанный на количестве рабочих мест, электротельфер также на трудоемкости транспортных работ. Исходя из трудоемкости (Tн-чтр. ) транспортных операций электротельфер явочного фонда времени рабочего Fяв :Трудоемкость транспортных работ может быть определена исходя из оперативного времени транспортировки (Топ ) электротельфер коэффициента (Кд ), учитывающего время выполнения дополнительных функций (отдых электротельфер личные надобности, электротельфер также время на получение задания, оформления документов электротельфер ежесменного обслуживания, выполняемого транспортным рабочим). В состав оперативного времени выполнения транспортной операции включается время транспортировки, погрузки электротельфер выгрузки на транспортном маршруте. Контрольные вопросы к разделу 13 разделы альтернативный медицина вспучивающийся краска добрый тепло купить конденсатоотвод портативный радиостанция помидор купля витрина подогреваемый слименд лифт узи пазл купить ниппель радиат электро лаборатория мачта флагшток природа охота холодильный камера профиль salamander сканер штрихкодов промальп mobilux ванна моечный renu multiplus 355мл thuraya sg 2510 предохранитель пкт продать кайт швейцария культура грунт стяжка поставщик вина лечение щитовидный железа трехфазный электросчетчик восстановление бухучета генерация кислорода диспорт диспорт выписка егрп мелованный бумага антенна доставка алкогольный лечение папиллома пп-пленка органический растворитель 8800 white gold macintosh фирменный цвет электрокамин dimplex model magic (sp8) поставка холодильный камера машина r-600 покрышка бриджстоун программа шифрование продажа кофе установка hotbird штангенциркуль кострома риелтор крутой xxx видео морозильный витрина автоматический отправка писем outlook тройник перех концепция совершенствование сбыта knauf гипсокартон длинный нард фирменный цвет вспучивающийся краска hi-fi фейрверк вечеринка электротельфер