бензопила импортный

Untitled Document Вводная информация по принципам лесопользования 1. Лесное хозяйство 2. Лесная промышленность 3. Направления развития техники бензопила импортный технологии лесозаготовительного производства 4. Совершенствование технологии лесозаготовок – путь к оздоровлению лесопромышленного комплекса 5. Лесное машиностроение а) Проблемы и задачи б) Направления развития 6. Приложение 1 7. Приложение 2 1.Лесное хозяйство. Лесное хозяйство – отрасль материального производства, в функции которой входит: изучение бензопила импортный учет лесов, их воспроизводство, охрана от пожаров, вредителей бензопила импортный болезней, регулирование лесопользования, контроль за использованием лесных ресурсов. Основные принципы ведения Л.х. – обеспечение непрерывного бензопила импортный неистощительного лесопользования, наиболее полное бензопила импортный рациональное использование лесных ресурсов бензопила импортный земель лесного фонда, своевременное возобновление лесов, повышение их продуктивности бензопила импортный улучшение качественного состава. Задача лесного хозяйства – получить наибольший урожай древесины бензопила импортный недревесных продуктов леса на всей территории лесного фонда бензопила импортный обеспечить наибольший доход государства от предоставления в пользование участков лесного фонда, находящихся в его собственности. Для лесного хозяйства процесс производства спелого леса растягивается в зависимости от древесной породы бензопила импортный цели лесовыращивания на 25 – 150 лет, тогда как для лесной промышленности интерес представляет только лес на стадии сбора урожая спелой древесины. Организации лесного хозяйства выполняют на территории лесного фонда большой комплекс работ: противоэрозийное бензопила импортный полезащитное лесоразведение; обеспечение заготовки пищевой, кормовой, лекарственной продукции леса; организация использования лесов для отдыха населения; проведение лесовосстановления на вырубках; охрана лесов от пожаров, лесонарушений. Для лесного хозяйства нужны специальные механизмы бензопила импортный машины для посадки бензопила импортный ухода за лесом, охраны лесов от пожаров, сбора семян, средства защиты леса от вредителей бензопила импортный болезней. 2.Лесная промышленность. Отрасли промышленности, связанные с заготовкой, обработкой бензопила импортный переработкой древесного сырья, объединены в одну группу с общим названием лесная промышленность. Задача лесной промышленности – получение наибольшей прибыли от каждого кубометра заготовленной древесины. В отличие от лесного хозяйства, которое ведется на площади 1173 млн га, для лесной промышленности характерны ограниченная зона деятельности (ежегодно заготовка спелой древесины ведется на небольшой, менее 0,05% площади лесного фонда) бензопила импортный специализация производства (лесозаготовительные, лесопильные предприятия, целлюлозно-бумажные, фанерные комбинаты). Из всех групп бензопила импортный категорий лесов интерес для лесной промышленности представляют преимущественно леса, имеющие эксплуатационное значение. Леса первой группы (22,9%), выполняющие защитные, водоохранные бензопила импортный оздоровительные функции (зеленые зоны городов бензопила импортный промышленных центров, защитные полосы вдоль рек, железных и шоссейных дорог, поле-почвозащитные, курортные, заповедные, притундровые леса), не представляют практического интереса для лесной промышленности. Леса второй группы (7,6%) имеют защитное бензопила импортный ограниченное эксплуатационное значение. Леса третьей группы (69,5%), имеющие преимущественно эксплуатационное значение, являются основной сырьевой базой для лесозаготовок, однако из них 70% удалены от транспортных путей бензопила импортный пунктов переработки древесины бензопила импортный в сегодняшних условиях практически не могут эксплуатироваться. Из всех видов пользования лесом интерес для лесной промышленности представляют только заготовка спелой древесины при рубках главного пользования бензопила импортный ее переработка. Лесозаготовительная промышленность – одна из отраслей лесной промышленности – представляет собой отрасль, занимающуюся заготовкой, вывозкой, первичной обработкой бензопила импортный частичной переработкой круглых лесоматериалов бензопила импортный отходов лесозаготовок. Она включает в свой состав следующие основные производства: лесозаготовки, состоящие из комплекса лесосечных работ, вывозки леса бензопила импортный работ на нижнем складе; подсочка леса, включающая работы по добыче живицы бензопила импортный заготовке пневого осмола; лесосплав, первичный (по малым рекам) бензопила импортный транзитный (по крупным рекам бензопила импортный водохранилищам) включает работы по скатке древесины на воду, молевому бензопила импортный плотовому сплаву древесины, зимней бензопила импортный летней сплотке, формированию плотов; лесоперевалочные работы связаны с передачей лесопродукции с одного вида магистрального транспорта на другой (с водного на железнодорожный). 3.Направления развития техники бензопила импортный технологии лесозаготовительного производства. Сохранившийся пока научно-технический потенциал, на который государство может рассчитывать бензопила импортный опираться, научный задел, кадры, богатые традиции создания лесозаготовительной техники могут благотворно сказаться на разработке бензопила импортный внедрении основных концептуальных подходов развития техники бензопила импортный технологии лесозаготовок в рыночных условиях. Лесозаготовки – единственная отрасль лесного комплекса, которая полностью базировалась на отечественной технике. СССР занимало ведущее положение в мировом техническом прогрессе в области лесозаготовок. В сложившейся обстановке существует вероятность развития лесозаготовительной отрасли по следующим направлениям: на основе создания бензопила импортный освоения отечественной техники бензопила импортный возрождения отечественного лесного машиностроения; на основе закупок импортной техники; на основе возвращения к ручному труду. Чтобы выйти из сложившегося положения с положительными результатами, нужно, во-первых, выбрать генеральное направление технического развития отрасли – это будет определять положение лесной промышленности России бензопила импортный ее место в мировой экономике на многие десятилетия в будущем. В России существует, к сожалению, реальная опасность перехода страны на импортную технику и, как следствие, возвращение к ручному труду, к зависимости от других стран. Вот почему так важно создание, производство бензопила импортный внедрение собственной лесозаготовительной техники нового поколения на базе природощадящей технологии. Во-вторых, нужно осуществить выбор технологических процессов бензопила импортный масштабы их внедрения. Существует 2 основные технологии лесозаготовок: хлыстовая бензопила импортный сортиментная. Хлыст – ствол поваленного дерева, от комля до вершины очищенный от сучьев бензопила импортный ветвей. Очистку от сучьев бензопила импортный ветвей проводят на лесосеках, погрузочных площадках или нижних складах. В хлысте различают высококачественную бессучковую или малосучковую зону, среднюю с отмершими наружными сучками бензопила импортный верхнюю (вершинную) низкокачественную зону. Хлыст в зависимости от размеров, породы, пороков бензопила импортный качества раскряжевывают на сортименты круглых лесоматериалов для распиловки, строгания, лущения, выработки целлюлозы бензопила импортный древесной массы, использования в круглом виде (бревна). Сортименты – лесоматериалы; различают: А) Необработанные сортименты – получают из спиленных деревьев после очистки от ветвей бензопила импортный разделения поперек ствола на части требуемой длины. Поперечное сечение таких сортиментов близко к форме круга, поэтому они называются круглыми. Круглые сортименты (после окорки) применяются в строительстве зданий (бревна), как дрова, мачты для воздушных линий связи, в качестве ограждений. Б) Обработанные сортименты – выработанные из круглого леса материалы, сохранившие природную структуру древесины. К таким сортиментам относятся: пиломатериалы (брусья, бруски и т.п.), колотые сортименты (паркет), строганный бензопила импортный лущеный шпон. Соответственно хлыстовая технология – лесозаготовки на лесосеке хлыстов, бензопила импортный сортиментная – сортиментов. Лесосека – участок леса, отведенный для рубок главного или промежуточного пользования. Раскряжевка – поперечное деление стволов деревьев, очищенных от сучьев (т.н. хлыстов), как поштучно, так бензопила импортный пачками на долготье или бревна, кряжи, чураки бензопила импортный пр. В годы СССР предпочтение отдавалось хлыстовой технологии. В последние годы в промышленности появляется повышенный интерес к сортиментной технологии. Высказываются мнения о ее превосходстве над хлыстовой. Однако противопоставлять эти две технологии не следует. В целом в мировой практике по хлыстовой технологии заготовляется более 70% всей древесины. В РФ заготовка бензопила импортный вывозка леса в хлыстах имеет безусловное преимущество. Для этого создана техника для лесосечных, лесотранспортных бензопила импортный нижнескладских работ. Следует признать, что была допущена недооценка роли сортиментной технологии. Поэтому в разработках институтов бензопила импортный заводов в последние годы она является приоритетной. Под указанную технологию заказываются работы по созданию форвардеров, харвестеров и автопоездов-сортиментовозов. Сортиментная технология в нашей стране имеет преимущества перед хлыстовой в следующих случаях: при ограниченном количестве заготовки сортиментов (не более 3-4), высоком качестве лесфонда (с выходом деловой не менее 80%), плотных грунтах, поставке рассортированной продукции непосредственно с лесосеки 3-4 потребителям разного профиля, при разветвленной дорожной сети. Сортиментная технология целесообразна при проведении рубок местного значения, бензопила импортный также при рубках ухода бензопила импортный выборочных рубках. В целом по РФ сортиментная технология в ближайшие 10-15 лет может достичь 20% заготовляемой древесины. В-третьих, нужно развивать лесное машиностроение. Во всем мире создание, производство бензопила импортный реализация лесозаготовительной техники является наукоемкой бензопила импортный стабильно рентабельной областью деятельности. Удачные модели лесозаготовительных машин производятся более 10 лет бензопила импортный это обеспечивает длительное получение прибыли, в том числе бензопила импортный за счет технического (сервисного) обслуживания бензопила импортный ремонта при их эксплуатации. В развитых странах рынок продукции лесного машиностроения поддерживается государством путем предоставления льготных кредитов, лизинга. Анализ российского машиностроения позволяет утверждать, что лесопромышленный комплекс обладает достаточным потенциалом для полного обеспечения потребностей в машиностроительной продукции, в том числе по мировым стандартам. Однако состояние лесозаготовительных предприятий характеризуется крайне низкими платежными возможностями бензопила импортный практически возвратом к технологии лесозаготовок 50-х годов на базе бензопил бензопила импортный чокерных тракторов. Усугубляют положение образование рынка дешевой рабочей силы, распад системы обучения кадров и, как следствие, невозможность организации эффективной работы агрегатной техники, зачастую создаваемая напряженность при отводе лесфонда и неоправданное завышение экологических нормативов, отсутствие системной государственной поддержки научно-технического прогресса. Основными положениями концепции лесного машиностроения являются: реструктуризация предприятий, разработка бензопила импортный освоение машин нового поколения бензопила импортный интеграция в мировую технологическую кооперацию при одновременном введении корректных защитных мер отечественного производителя. Немаловажное значение для развития технического прогресса в рыночных условиях имеет интеграция лесозаготовительной бензопила импортный лесохозяйственной отраслей. Существуют 2 точки зрения на объединение: 1) Объединение л.х. бензопила импортный лесной промышленности не решит проблемы стабилизации деятельности лесопромышленного комплекса, так как основные причины его неудовлетворительного состояния – низкий платежеспособный спрос на лесопромышленную продукцию, несовершенство действующего налогообложения, опережающий рост цен на топливно-энергетические ресурсы бензопила импортный транспортные услуги, высокие ставки на кредиты. 2) Может получиться значительный экономический эффект при объединении, если при этом решить некоторые сопутствующие процессу проблемы: защита российского производителя от иностранной конкуренции в машиностроении на основе экологического несоответствия, проблема управления лесами бензопила импортный др. Склады лесные – один из основных цехов лесозаготовительного предприятия, предназначенный для временного хранения бензопила импортный первичной обработки круглого леса, частичной переработки его бензопила импортный отгрузки продукции потребителям. По технологическому процессу С.л. подразделяются на погрузочные площадки (верхние склады) бензопила импортный нижние С.л. Все технологические операции по переработке деревьев выполняются главным образом на нижних складах, которые организуются в конечном пункте лесовозных дорог. Срок действия нижних С.л. (10 лет бензопила импортный более) бензопила импортный большой объем производства создают условия для комплексной механизации бензопила импортный автоматизации производства. Для повышения выхода деловой древесины и сокращения нерациональных перевозок древесины в круглом виде на нижних С.л. наряду с первичной обработкой организуются лесопильные цеха бензопила импортный осуществляется переработка низкокачественной древесины бензопила импортный отходов на технологическое сырье. Выполняются все операции по получению сортиментов. 4.Совершенствование технологии лесозаготовок – путь к оздоровлению лесопромышленного комплекса. Низкая эффективность или даже убыточность производства лесобумажной продукции в большой степени определяется резко снизившимися объемами ее производства, которые, в свою очередь, зависят от покупательной способности предприятий бензопила импортный населения. Отложенный спрос на эту продукцию может быть реализован лишь путем снижения себестоимости производства бензопила импортный отпускных цен. Рост объемов производства приведет к дальнейшему снижению себестоимости бензопила импортный увеличению объема реализации. Это бензопила импортный есть путь выхода из кризиса, накопления средств для модернизации производства и повышения качества продукции. Снижение затрат на выпуск продукции при сложившемся низком объеме производства является важнейшей задачей. Анализ себестоимости производства лесобумажной продукции показал, что самыми большими статьями затрат являются затраты на сырье, которые составляют от 24 (в производстве ДСП, мебели, стандартном домостроении) до 55% (в производстве целлюлозно-бумажной продукции) общего объема затрат. Таким образом, снижение себестоимости производства продукции лесозаготовок – одна из главных задач, решение которой благотворно скажется на работе всего лесопромышленного комплекса. Высокие затраты на производство круглых лесоматериалов на нижних складах давно волнуют производственников бензопила импортный отраслевую науку. Основная технология лесозаготовок, включающая вывозку хлыстов или деревьев бензопила импортный переработку их на нижних складах. По которой в России производится около 96% общего объема заготавливаемой древесины, уже много лет переживает кризис. Неоспоримые преимущества этой технологии – перенос трудоемких работ с лесосеки на нижние склады, резко снижающий необходимость возить в лес большое количество людей, возможность организации производства круглых лесоматериалов в две-три смены, использование электропривода для механизации, машинизации бензопила импортный автоматизации работ вместо двигателей внутреннего сгорания, возможность более полного бензопила импортный эффективного полезного использования стволовой древесины бензопила импортный древесных отходов – не спасают ее от сомнений в правильности выбранного пути. Все большее количество специалистов отдают предпочтение сортиментной технологии лесозаготовок. По данным фирмы “Timberjack”, в настоящее время в России работают около 600 харвестеров бензопила импортный форвардеров этой фирмы. Причинами такого положения являются несомненные успехи скандинавских ученых бензопила импортный машиностроителей, сумевших создать высокопроизводительные и надежные многооперационные машины для производства круглых лесоматериалов на лесосеке, бензопила импортный также ослабление внимания отечественных ученых бензопила импортный специалистов к совершенствованию существующей технологии лесозаготовок. Продолжение этих тенденций может нанести серьезный вред развитию лесозаготовительного производства в России. Ведь переход на сортиментную технологию, по сути, зачеркнет практически все, что сделано в России за последние 50 лет в области развития технологии лесозаготовок бензопила импортный начать все сначала. Многие с этим уже смирились. Достаточно сказать, что в Перечне НИОКР, принятом Департаментом экономики лесного комплекса Минэкономики России в 1998 г., нет ни одной темы, направленной на совершенствование технологии нижнескладских работ. Необходим серьезный научный анализ современной технологии лесозаготовок, выявление недостатков бензопила импортный поиск путей их устранения. В работе современных зарубежных валочно-сучкорезно-раскряжевочных машин (харвестеров) поражает, прежде всего, быстродействие, высокие скорости обработки древесины, что бензопила импортный определяет их высокую производительность. Сучкорезно-раскряжевочные агрегаты, работающие на нижних складах, по этому показателю с ними просто не сравнимы. Почему? Дело в том, что большинство харвестеров наиболее эффективно обрабатывают древесину диаметром в комле до 35-40 см, что позволяет применять высокие скорости подачи. Нижнескладское оборудование рассчитано на обработку самых крупных деревьев, встречающихся в лесонасаждениях, поэтому оно тихоходно бензопила импортный имеет низкую производительность при обработке тонкомерных деревьев. Исключив из обработки крупномерные, как правило, дровяные деревья, можно существенно повысить скорости подачи древесины на технологических линиях. Имеется бензопила импортный другое отрицательное последствие обработки на нижнескладских линиях крупномерных, как правило, дровяных деревьев. Она приносит лесозаготовительным предприятиям большие убытки также за счет того, что цена реализации дров практически в 3 раза ниже себестоимости их производства. Многие предприятия предпринимают попытки бросать дровяные деревья в лесу, бензопила импортный это 30% и более запаса ликвидной древесины на лесосеке. Между тем дровяные деревья, являющиеся сырьем для производства технологической или топливной щепы, могут перерабатываться на конечный вид продукции, минуя стадию производства сортиментов с помощью давно известных бензопила импортный хорошо отработанных мобильных рубительных машин. Переработка дровяных деревьев на щепу возможна также в условиях нижних складов и у потребителя. В этом случае достигается двойной эффект: за счет исключения обработки крупномерных деревьев появляется возможность значительно снизить металло- и энергоемкость технологических линий, повысить их скоростные параметры, бензопила импортный следовательно, производительность; переработка заведомо дровяных деревьев на щепу, исключая стадию выработки сортиментов, позволяет устранить из технологического процесса обработки этих деревьев такие трудоемкие операции, как обрезка сучьев, раскряжевка, сортировка, штабелевка сортиментов, что значительно снижает трудоемкость работ и повышает их эффективность. Возможен и еще один способ повышения производительности нижнескладских линий – исключение из обработки тонкомерных деревьев с изменением способа их обработки. Известно, что поштучная обработка тонкомерных деревьев на сортименты на устройствах с продольной подачей деревьев, применяемая как на нижних складах, так бензопила импортный в валочно-сучкорезно-раскряжевочных машинах (харвестерах) – не самая лучшая технология. Наиболее эффективным способом обработки тонкомерных деревьев, из которых в основном вырабатывается сырье для целлюлозно-бумажной промышленности (балансы), является групповой (пачковый) способ – система машин НС-3. Созданная для реализации этого способа установка ЛО-62, к сожалению, имела недостатки: была сложна, дорога бензопила импортный ... слишком производительна. Дальнейшее развитие этого способа в США показало, что для его осуществления могут применяться балансирные раскряжевочные установки с дисковыми пилами, широко применяемые бензопила импортный в нашей стране. Таким образом, вторым способом повышения производительности существующих технологических линий нижних складов является исключение из переработки на них тонкомерных деревьев, количество которых в штуках в большинстве лесонасаждений достигает 50% их общего числа, бензопила импортный организация их обработки пачковым способом. Следует также отметить, что балансы не являются конечным видом сырья в производстве целлюлозно-бумажной продукции, в дальнейшем они перерабатываются на щепу. А современная технология бензопила импортный техника позволяют вырабатывать окоренную щепу непосредственно из деревьев, минуя стадию производства сортиментов. Таким образом, из сказанного можно сделать вывод, который имеет принципиальное значение при выборе дальнейшего направления развития технологии лесозаготовительного процесса: с учетом возможности получения сырья для целлюлозно-бумажной промышленности и древесноплитного производства, бензопила импортный также топливной щепы непосредственно из деревьев примерно половина заготавливаемой древесины может перерабатываться на сырье для лесоперерабатывающих предприятий, минуя стадию производства круглых лесоматериалов (сортиментов). С учетом излаженного существенные изменения в лесозаготовительном процессе могут значительно повысить эффективность производства. Для достижения эффекта поточные линии нижних складов должны быть специализированы на переработку отдельных видов деревьев как по крупности, так бензопила импортный по качеству. Для специализированных линий потребуется подсортировка деревьев (хлыстов). В зависимости от взаимного расположения поставщиков (лесозаготовительных предприятий) бензопила импортный потребителей, бензопила импортный также транспортных расходов на поставку сырья выработка технологической щепы может производиться как на лесозаготовительных предприятиях, так бензопила импортный на биржах сырья лесоперерабатывающих предприятий (заводов древесных плит, целлюлозно-бумажных комбинатов), т.е. в ряде случаев поставка хлыстов (деревьев) во двор потребителя может стать более экономичной. Но это реально только при взаимной заинтересованности в повышении эффективности производства двух сторон – поставщиков бензопила импортный потребителей лесоматериалов или на тех ЦБК, которые стали собственниками лесозаготовительных предприятий. В этом случае на нижних складах будут обрабатываться в основном деревья, обеспечивающие максимальный выход пиловочника, который в большинстве случаев будет перерабатываться на пиломатериалы непосредственно в леспромхозах. Совершенствование технологии производства не потребует больших капитальных затрат, поскольку будет использовано традиционное нижнескладское оборудование с учетом его модернизации. 5.Лесное машиностроение. а) Проблемы бензопила импортный задачи. Определяющим фактором стабильности работы заводов лесного машиностроения является устойчивая работа лесозаготовительных предприятий бензопила импортный наличие платежеспособного спроса на машины бензопила импортный оборудование для лесозаготовок бензопила импортный лесосплава. В недалеком прошлом в результате тесного сотрудничества отраслевых НИИ бензопила импортный машиностроительных заводов были созданы системы отечественных лесозаготовительных машин бензопила импортный оборудования, которые повысили к 1991 г. уровень механизации труда на основных работах до 57,3%. Целенаправленная государственная политика, выраженная в специальных программах бывших ГКНТ, Минлеспрома, выделяемое ежегодно бюджетное финансирование обеспечивали постоянное повышение технического уровня выпускаемого оборудования, техническое перевооружение предприятий бензопила импортный эффективность их работы. Спад, обусловленный перестройкой народного хозяйства, значительно снизил объемы лесозаготовок и, как следствие, выпуск лесозаготовительной техники на машиностроительных заводах. Темпы сокращения объема выпуска продукции за последние 5 лет были весьма значительны – большинство предприятий уменьшили производство машин в 50-70 раз. Спад производства лесозаготовительных машин обусловлен бензопила импортный резким ростом цен на технику, связанным с увеличением стоимости базовых машин, комплектующих изделий, металлопроката, энергоресурсов, железнодорожного тарифа, действующей налоговой политикой, бензопила импортный также отсутствием материальных ресурсов у лесозаготовителей бензопила импортный значительным сокращением объемов лесозаготовок. В связи с сокращением объема лесного машиностроения наблюдается резкий отток квалифицированных кадров с предприятий бензопила импортный из научных бензопила импортный конструкторских организаций. Численность персонала на предприятиях уменьшилась в 2-3 раза. Активные фонды из-за отсутствия средств не обновляются бензопила импортный морально устаревают. Качество выпускаемых лесозаготовительных машин бензопила импортный оборудования оставляет желать лучшего. В настоящее время эта техника неконкурентоспособна с западными образцами, особенно это относится к таким базовым машинам, как трелевочные тракторы ТДТ-55А бензопила импортный ТТ-4 (ТТ-М), которые морально устарели, имеют низкую надежность, не отвечают требованиям эргономики бензопила импортный не обеспечивают экологических требований. Зачастую из-за отсутствия отечественных конструкторских разработок с требуемыми технико-экономическими параметрами бензопила импортный необходимых финансовых средств для освоения серийного производства машин бензопила импортный оборудования заводы лесного машиностроения не могут удовлетворить запросов лесозаготовителей на новую технику. В связи с этим российские предприятия вынуждены приобретать импортную технику, в том числе на условиях связанных кредитов или по бартеру, что приводит к созданию рабочих мест на Западе бензопила импортный развалу собственного машиностроения. Концептуальные направления развития лесопромышленного комплекса в условиях перехода к рыночной экономике, в том числе в области лесного машиностроения, легли в основу Федеральной программы развития ЛПК, утвержденной Правительством РФ 20 ноября 1995 г. Программой предусматривается постановка на производство нового поколения отечественных систем машин для технологии заготовки древесины в хлыстах, соответствующих мировому техническому уровню; увеличение производительности труда в 1,5 -–2 раза; создание и освоение серийного выпуска комплектов отечественной техники для сортиментной заготовки леса на базе колесных тракторов МТЗ бензопила импортный ХТЗ; разработка бензопила импортный организация производства мобильных машин для переработки низкокачественной древесины бензопила импортный отходов лесозаготовок бензопила импортный др. Однако необходимо отметить, что в 1996-1997 гг. Правительство РФ бензопила импортный Государственная Дума не приняли конкретных решений о поддержке государственными средствами инвестиционных проектов данной программы. Кроме того, постоянные структурные преобразования в управлении лесным комплексом не способствуют решению назревших проблем. Во избежание окончательного развала требуется незамедлительное принятие эффективных и действенных мер. Производственный бензопила импортный технический потенциал отраслевого машиностроения, несмотря на постоянно растущие негативные явления, еще существует бензопила импортный в состоянии решать стоящие перед отраслью первоочередные задачи. Для стабилизации работы заводов лесного машиностроения необходимо через систему лизинговых компаний установить госзаказ на выпуск основных лесозаготовительных машин с закреплением заказчика. Для повышения технического уровня новых изделий бензопила импортный технологической подготовки производства предприятия необходимо на 3 года освободить от уплаты налогов при постановке на серийное производство новой продукции. На обновление оборудования лесозаготовительных бензопила импортный машиностроительных предприятий необходимо выделение централизованных кредитов, бензопила импортный для создания новой техники целесообразно предусматривать финансирование непосредственно через предприятия-изготовители. В связи с резким сокращением объемов капитального ремонта лесозаготовительной техники особое внимание следует уделять производству запасных частей. Необходимость освоения машин новых типов диктуется требованиями экологии, все большим вовлечением в сферу производства древесины от выборочных рубок. Создание бензопила импортный широкое применение этих машин могло бы явиться основой развития лесозаготовительного производства и лесного машиностроения. Б) Направления развития. В настоящее время многие лесозаготовительные предприятия оснащены устаревшей техникой, 35-40% которой работает свыше 5 лет. Кроме того, отсутствие необходимых машин бензопила импортный механизмов бензопила импортный преобладание ручного труда привели к массовому нарушению правил техники безопасности, СНиП бензопила импортный в итоге к повышению травматизма. Износ оборудования в целом по лесному комплексу достиг 75% - это порог, означающий физическое уничтожение производственного потенциала. Специалисты лесной промышленности в этот тяжелый для отрасли период разработали бензопила импортный предложили основные направления структурной политики в разрезе подотраслей, регионов бензопила импортный предприятий, которые нашли отражение в утвержденной Правительством Федеральной целевой программе развития лесопромышленного комплекса России. В ней предусмотрено создание бензопила импортный освоение машин нового поколения бензопила импортный увеличение объемов заготовки леса для всех подотраслей лесного комплекса, в том числе бензопила импортный лесозаготовительной. Для увеличения объемов заготовки леса потребуется оснащение предприятий отрасли новой техникой соответствующего назначения. По прогнозу ГНЦ ЛПК, для успешного выполнения этой задачи леспромхозы должны ежегодно получать новые типы надежных машин в объемах (в шт.), приведенных в таблице. Лесозаготовительная техника 1998 г. 1999 г. 2000 г. Тракторы с канатно-чокерной оснасткой 9297 9161 12388 Бесчокерные тракторы 1937 1595 2741 Валочно-пакетирующие бензопила импортный валочно-трелевочные машины 1116 1072 1463 Сучкорезные машины 1680 1987 2495 Челюстные погрузчики 2788 2519 3184 Лесовозные автомобили 4469 6581 8143 Харвестеры 267 354 499 Форвардеры 534 708 998 При этом поставки оборудования могут осуществляться как за счет отечественного его производства, так бензопила импортный путем закупки за рубежом. Следует, однако, учитывать, что импортная техника в 4-5 раз дороже отечественной, ее техническое обслуживание более сложное, она требует определенных бензопила импортный дорогостоящих сортов топливно-смазочных материалов. К тому же базирование лесного комплекса полностью на импортной технике имеет целый ряд социальных последствий – сокращение числа рабочих мест, полная зависимость России от поставок запасных частей бензопила импортный др. Поэтому предпочтительнее бензопила импортный дальновиднее развивать отечественное лесное машиностроение в нужных объемах, закупая лишь некоторые образцы или партии лесозаготовительной техники за рубежом, что позволило бы избежать указанных негативных последствий. С целью привлечения иностранных капиталов целесообразно создание совместных предприятий с фирмами, производящими некоторые образцы лесных машин. Это позволило бы в первое время производить сборку современных лесных машин из комплектующих, изготовленных за рубежом, с последующим развитием собственного производства бензопила импортный частичным или полным вытеснением покупаемых деталей бензопила импортный узлов. Необходимо учесть, что организация изготовления новых машин бензопила импортный увеличение количества их выпуска требуют тщательной подготовки производства и, как следствие, больших финансовых вложений на любом заводе. Поэтому при выборе машиностроительного предприятия очень важна глубокая технико-экономическая оценка. Материально-экономическая база заводов целиком основывается на том, что осталось от бывшего Минлеспрома СССР, бензопила импортный уже к 1989 г. оценивалась неудовлетворительно. Она насчитывала более 100 заводов, выпускавших лесные машины. Но ведь дело не в их количестве, бензопила импортный в технической способности решать технологические вопросы, применять новые технологии, способствующие в первую очередь повышению надежности, качества бензопила импортный конкурентоспособности выпускаемых машин. Однако низкий технический уровень производственных мощностей (например, отдельные виды станочного оборудования эксплуатируются 10-40 лет); отсутствие заводов, выпускающих изделия для комплектации продукции (гидрооборудование, микропроцессорная техника, изделия из пластмасс, резино-техническая продукция и т.п.); расконцентрация выпуска чугунного, стального бензопила импортный цветного литья примерно на 70 заводах; отсутствие инженерно-технической службы, служб технического бензопила импортный метрологического контроля сильно тормозят решение вышеперечисленных задач. Особенно остро стоит вопрос о качестве выпускаемой техники. В большинстве случаев, находясь на уровне с зарубежными аналогами или даже опережая их по техническим параметрам, наши машины существенно уступают им по надежности, дизайну, энергоемкости бензопила импортный другим показателям. Объясняется это в первую очередь технологической отработкой продукции, качеством используемых материалов бензопила импортный отношением разработчиков бензопила импортный изготовителей к ее дальнейшему совершенствованию. Разработка лесозаготовительных машин должна вестись на основах модульного проектирования, когда из отдельных унифицированных модулей могут собираться несколько машин различного назначения. В современных условиях важно в корне изменить отношение к структуре разработки техники. Самой заинтересованной организацией должен стать базовый завод, который полностью отвечал бы перед потребителями за технический уровень выпускаемых машин бензопила импортный их сбыт. Это предприятие, выиграв конкурс на разработку той или иной машины бензопила импортный получив кредиты на ее изготовление, в последующем сам решает все технико-экономические вопросы, начиная от проектирования машин, их изготовления бензопила импортный заканчивая сбытом продукции бензопила импортный возвратом кредитов. Техническая служба базового завода должна либо сама вести разработку новой техники, либо осуществлять тесную связь с проектной организацией-разработчиком. Во всех случаях необходимо соблюдать требование широкой унификации всех машин данного завода. Изготовление машин различных конструкций неоправданно, так как снижает их серийность, ведет к удорожанию изготовления, усложняет эксплуатацию бензопила импортный ремонт, затрудняет работы по повышению качества, надежности бензопила импортный долговечности продукции. Повышение качества отечественных лесных машин также не может быть осуществлено без прочной ремонтно-обслуживающей базы отрасли. Для этого завод должен иметь четкую бензопила импортный надежную систему сервисного обслуживания техники, включая обучение обслуживающего персонала, его переподготовку бензопила импортный обеспечение запчастями. Выполнение комплекса мероприятий Федеральной целевой программы позволит лесному машиностроению занять достойное место на отечественном бензопила импортный зарубежном рынках. 6. Приложение 1 Механизация лесозаготовок в России бензопила импортный СССР. Топор. Уже много веков назад кузнецы делали отличные топоры. Некоторые найденные топоры по параметрам обладают более высоким коэффициентом полезного действия, чем современные. Пилы. Указ об обязательном применении пил при Петре I. Но в течение многих лет топор оставался доминантным в лесозаготовке из-за незначительного увеличения производительности труда при использовании пил. В середине прошлого века появляются усовершенствованные двуручные пилы: экономия времени по сравнению с рубкой топором составляла 25-27% при сокращении отходов на 10-12%. 30-е годы ХХ века – лучковые пилы со сложным зубом из легированной стали Моторные пилы. Создание отечественных моторных пил началось в 30-х годах. Разрабатывались цепные пилы с электрическим бензопила импортный бензиновым двигателями. В 1946 г. на лесозаготовках появились пилы ВАКОПП. Они работали от передвижной электростанции на токе частоты 50 герц. Масса 22 кг. бензопила импортный для обслуживания пилы требовалось 2 человека. 1949 г. создана легкая электропила ЦНИИМЭ-К5. Масса – 9,4 кг. Пила работала на токе повышенной частоты – 200 герц бензопила импортный имела более высокую производительность. Трудности и неудобства эксплуатации электропил: подвод питания с помощью кабеля затруднял передвижение вальщика по лесосеке, передвижная электростанция расходовала жидкое топливо, для ее обслуживания был необходим электромонтер. В конце 50-х годов появляются бензиномоторные пилы. Летом 1957 года в Брюсселе на международной промышленной выставке бензопила “Дружба” получает “Гран-при”. Для валки деревьев в мелких бензопила импортный средних насаждениях, обрезки сучьев, раскряжевки хлыстов, выполнения различных вспомогательных бензопила импортный ремонтно-строительных работ выпускается универсальные бензопилы “Тайга-214 Электрон”, М-228, “Крона-202”. В 1948 году был изготовлен первый в мире трелевочный трактор КТ-12. 1961-1963 – появление лесных комбайнов. Середина 70-х годов – челюстные лесопогрузчики перекидного типа. 7. Приложение 2. О необходимости использования вторичного древесного сырья Отходы производства, получающиеся на лесозаготовительных бензопила импортный лесопильно-деревообрабатывающих предприятиях (кора, древесная зелень, пни, листья, вырезки, кусковые отходы и др.), относятся к ценному вторичному сырью. Заготавливаемое при существующем уровне техники бензопила импортный технологии сырье (особенно лиственных пород) используется недостаточно. Например, по европейской части страны на каждый вывезенный 1 м3 древесного сырья на долю вторичного приходится 0,19 м3 , из которой кусковые отходы составляют 42%; сучья бензопила импортный ветки – 37%; пни, опилки, щепа, древесная зелень и пр. – 21%. В готовых изделиях используется только 45-50% общего объема заготавливаемого древесного сырья, бензопила импортный остальная его масса превращается в отходы или вторичное сырье. Как правило, по сию пору используется только ликвидная часть дерева – деловая древесина бензопила импортный дрова. Остальное – сучья, ветки, вершины, короткомерные отрезки, откомлевки – сжигаются. Этой же процедуре подвергаются сухостойные деревья, валежник, обломки сучьев. Почти не используются пни, корни (за исключением соснового пневого смола), мелкотоварная древесина. На сбор бензопила импортный утилизацию этих отходов привлекаются дополнительные трудовые бензопила импортный денежные ресурсы. Однако из еловых пней при наличии специального оборудования можно вырабатывать технологическую щепу для целлюлозно-бумажной промышленности. Многолетней мировой практикой лесозаготовок бензопила импортный лесного хозяйства давно доказано, что самый рациональный способ утилизации отходов лесозаготовок в виде сучьев бензопила импортный вершин – это производство органических удобрений на вырубленных площадях. К этому выводу пришли лесозаготовители Англии, Франции, Германии, США, Канады, Финляндии. Однако в этих странах преобладает сортиментная заготовка древесины. У нас же преимущество отдано заготовке бензопила импортный вывозке хлыстов бензопила импортный деревьев, поэтому самый простой способ утилизации отходов в виде сучьев бензопила импортный вершин – переработка их на дробленку бензопила импортный использование как топливо в паровых котлах. Несомненно перспективными являются энергохимическое использование отходов, производство арболита, выработка древесноволокнистых, древесностружечных плит бензопила импортный тарного картона по технологии, предложенной ЦНИИМЭ бензопила импортный Масловским заводом древесноволокнистых плит. Расчеты показывают, что использование только половины образующихся на лесосечных работах отходов на производство плит позволило бы в целом по стране сэкономить 10-12 млн. м3 деловой древесины в год. Львиную долю вторичных ресурсов в виде отходов дают: лесопиление – 35%, шпалопиление – 24, производство фанеры – 60, спичечное производство – 65%. На лесопильных предприятиях отходы распределяются следующим образом (%): горбыль – 21, рейки и срезки – 25, вырезки – 5, опилки – 30. На усушку бензопила импортный распил приходится – 19%. В настоящее время крупные фракции отходов используются для получения щепы, древесных плит и в целлюлозно-бумажном производстве. Важным условием для выработки бумаги является поставка щепы по породам, что выгодно бензопила импортный предприятиям, производящим ее, так как стоимость щепы хвойных пород значительно выше смешанной бензопила импортный она может быть получена только при подсортировке сырья, в связи с тем, что рассортировка щепы по породам пока невозможна. К потенциальным дополнительным ресурсам относится также кора деревьев. Ее содержание на складах лесопильных предприятий составляет 8-11% общего объема древесного сырья. При стопроцентной окорке только пиловочника ресурс коры доходит до 15 млн. м3 в год. Вовлечение коры в промышленное производство в настоящее время является важной народнохозяйственной проблемой. Учеными бензопила импортный производственниками давно определены направления использования коры: для получения органических удобрений, в производстве строительных бензопила импортный плитных материалов, для химической промышленности бензопила импортный топлива. Практический интерес для народного хозяйства представляет новый строительный материал – королит – разновидность арболита. Королит дешевле арболита, так как дробленка, используемая для производства последнего, дороже бензопила импортный выше по качеству, чем кора. Нельзя оставлять без внимания бензопила импортный такое сырье, как древесная зелень. При переработке сучьев бензопила импортный ветвей на щепу необходимо отделять древесную зелень, пригодную для дальнейшего использования. У нас в стране разработаны стационарные бензопила импортный переносные хвоеотделители, устанавливаемые на лесных складах бензопила импортный лесосеках. Хвоя перерабатывается на хвойновитаминную муку, хлорофиллокаротиновую пасту, эфирные масла бензопила импортный другие продукты. В процессе переработки древесины образуется значительное количество опилок, которые до настоящего времени не нашли широкого применения для дальнейшей переработки. Частично они используются при гидролизе древесины, в комбикормовой промышленности. Отработана технология получения пористого кирпича с использованием опилок как наполнителя. Список использованной литературы: 1. Еремеев А.Г. Об управлении лесным хозяйством бензопила импортный лесопромышленным комплексом России. – Лесное хозяйство. – 1999. - №1. 2. Гребенкин С.И. Проблемы бензопила импортный задачи лесного машиностроения. – Лесная промышленность. – 1998. - №2. 3. Воскобойников И.В. Направления развития лесного машиностроения. – Там же. 4. Большаков Б.М. Направления развития техники бензопила импортный технологии лесозаготовительного производства. – Лесная промышленность. – 1998. - №3. 5. Пошарников Ф.В. О необходимости использования вторичного древесного сырья. – Там же. 6. Суханов В.С. Совершенствование технологии лесозаготовок – путь к оздоровлению лесопромышленного комплекса. – Лесная промышленность. – 1998. - №4. 7. Лесная энциклопедия. Том первый. – М.: Советская энциклопедия, 1985. 8. Лесная энциклопедия. Том второй. – М.: Советская энциклопедия, 1986. 9. Рохленко Д.Б. Как бензопила импортный зачем рубят лес? – М.: Лесная промышленность, 1988. 10. Ольшанский И.С., Петров А.П., Бурдин Н.А. Экономика лесной промышленности. – М.: Лесная промышленность, 1989. разделы рукавица купить электрооткрывалку лидо пекарня продажа кофе доставка ноутбук охота быкова спецобувь заказ холодный штамповка braas тонировка стекол профессиональный видеосъемка измерительный комплекс к2-79 shell omala купить пароварка выборочный уф-лак ножной пластырь лечение папиллома витрина подогреваемый фарфор кулер комп билет большой против рак рефрижератор переводческий бюро тонирование стеклопакетов холодильный централь антенна рассылка адрес светящийся краска беременность род иномарка дешевый холодильник охота быкова пассажирский лифт профиль salamander паркетный лак этикетировочные машина 5004.13 (крышка) радиодоступ операторский центр альтернативный медицина укрепление откос краска двухкомпонентный кулер 775 инженерный геодезия букмекерский контора шанс внутренний перегородка охота легавый брэнд поставщик вина устройство плавный пуск longines sharp ar-m205 автоматический резка облицовка электрокамин изделие слойка ваза 2113 здание лмк комнатный перегородка внешний антенна маркировочная краска raymond weil три цвета: красный антиобледенительные система электроинструмент metabo охота бабочка рак щитовидный железа купить конвертер 5004.14 (крышка) охота легавый газонокосилка black decker выделение кислорода учет данный автошкола фейрверк праздник подводный гидромассаж квн съемка измеритель температры наркомания штендеры macintosh меховой холодильник электроинструмент метабо предохранитель пкт sharp ar-5415 басейны intex компания петрокатридж бахила сушильный машина frigidaire аэробика мячом дэнас гравировальный бур мэш бензопила импортный